ΠΡΟΕΔΡΟΣ: Ευχαριστούμε τον κ. Τζάνο. Να περάσουμε στο στάδιο των τοποθετήσεων των Δημάρχων, να ξεκινήσουμε από δεξιά, ο κ. Σμυρνάκης ο Δήμαρχος Καστελλίου έχει το λόγο.

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: Κ. Πρόεδρε, κ. εκπρόσωπε της πολιτείας, κ. εκπρόσωπε του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, κυρίες και κύριοι, είναι η πρώτη φορά σήμερα που συζητάμε από κοινού οι φορείς του νομού Ηρακλείου - παρουσία και κυβερνητικού εκπροσώπου - για το μεγάλο έργο του νέου διεθνούς αεροδρομίου που έχει αποφασιστεί να κατασκευαστεί στη περιοχή του Καστελλίου, κύρια στην περιοχή του Καστελλίου και των όμορων Δήμων Αρκαλοχωρίου και Θραψανού. Και είναι ευκαιρία να ακουστούν όλοι οι ενδιαφερόμενοι, αλλά κύρια να ακουστεί η άποψη του Δήμου μας - που σκόπιμα προσπαθούν ορισμένοι να υποβαθμίσουν και να διαστρεβλώσουν. Με αυτή τη λογική θα ήθελα στην αρχή να κάνω μια τοποθέτηση και στη συνέχεια να κάνω τις όποιες μου παρατηρήσεις.
Αυτού του αεροδρομίου που θα επιφέρει δραματικές αλλαγές κυρίαρχα στη ζωή και καθημερινότητα των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής και πρωτίστως της περιοχής του Καστελλίου, οι κάτοικοι οι οποίοι θα χάσουν τις περιουσίες τους, θα ξεσπιτωθούν χωρίς να υπάρχει γι' αυτούς από την άλλη μεριά μια προοπτική για το μέλλον τους.
Παράλληλα κανείς δεν μπορεί να αρνηθεί τη μεγάλη αναπτυξιακή προοπτική του έργου, όχι μόνο για τη περιοχή αλλά και για τη Κρήτη, αν σχεδιαστεί και λειτουργήσει σωστά και σύμφωνα με κανόνες που θα συναποφασίσουμε.
Η Δημοτική Αρχή Καστελλίου από τη πρώτη στιγμή που αποφασίστηκε η κατασκευή του νέου αεροδρομίου...(αλλαγή κασέτας)...για τη κατασκευή αυτού του αεροδρομίου και παρέδωσε στους φορείς - οι οποίοι εμπλέκονται με το σχεδιασμό του έργου - του Υπουργείου Μεταφορών τότε, ΥΠΕΧΩΔΕ, Περιφέρεια Κρήτης, Νομαρχία, ΤΕΔΚ, Βουλευτές και άλλους φορείς, αλλά και στον κ. Σουφλιά στην συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου όταν είχε έρθει στο Καστέλι.
Οι θέσεις αυτές, οι οποίες ήταν από την αρχή οι ίδιες, αυτές λοιπόν οι θέσεις δυστυχώς δεν λήφθηκαν υπόψιν στη μελέτη την οποία έχουμε στα χέρια μας, που για πρώτη φορά δόθηκε τώρα στους φορείς του νομού μας από τον Υπουργό τον κ. Σουφλιά, αλλά και άλλαξαν πολλά πράγματα από τον αρχικό σχεδιασμό. Αυτό για μας αποτελεί έκπληξη και σε μας επίσης απόκειται να δούμε πως θα μπορέσουμε να βελτιώσουμε τη κατάσταση.
Έτσι τα δεδομένα διαφοροποιούνται από την αρχική μελέτη αφού οι προτάσεις μας δεν λήφθηκαν υπόψη, με αποτέλεσμα η περιοχή του Δήμου μας να μένει στο περιθώριο χωρίς προοπτική ανάπτυξης και χρέος μας είναι να το επισημάνουμε και να κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν να αλλάξουν αυτά τα δεδομένα.
Επιπλέον το χρονοδιάγραμμα είναι πιεστικό σε 45 μέρες, ο εκπρόσωπος του Τεχνικού Επιμελητηρίου το ανέφερε, είναι πάρα πολύ μικρό για να μπορέσουμε να κάνουμε τις όποιες μας προτάσεις πάνω στη μελέτη. Ο χρόνος αυτός για ένα τόσο τεράστιο έργο είναι πάρα πολύ μικρός και γι' αυτό θέλουμε παράταση τουλάχιστον ένα εξάμηνο, πιστεύω εγώ ένα εξάμηνο και θα πω και παρακάτω γιατί.
Για μας - και εδώ θέλω να δώσετε μεγάλη βαρύτητα - το μείζον δεν είναι οι κραυγές από ορισμένους, οι εντυπώσεις και τα υπονοούμενα για το Δήμο μας. Για εμάς το μείζον είναι το έργο, το αποτέλεσμα και η βιώσιμη ανάπτυξη της περιοχής μας. Έτσι λοιπόν θα πρέπει να σταθούμε όλοι με ευθύνη απέναντι στους κατοίκους της περιοχής και της ευρύτερης βέβαια περιοχής, γιατί μπορεί οι εξελίξεις να μας ξεπεράσουν και οι συνέπειες να είναι καταστροφικές για το τόπο μας, και αυτό γιατί; Μια επένδυση η οποία εξυπηρετεί αποκλειστικά οικονομικά ή άλλα συμφέροντα, ουδέποτε λειτούργησε προς όφελος του τόπου στον οποίο πραγματοποιήθηκε. Αντίθετα έργα και επενδύσεις τέτοιας κλίμακας - στα οποία συμπεριλαμβάνεται και η βιώσιμη, η τοπική ανάπτυξη των περιοχών που τις υποδέχτηκαν - λειτούργησαν σε βάθος χρόνου με πολλαπλά θετικά αποτελέσματα και για τις περιοχές αλλά και για την ευρύτερη περιοχή.
Και αυτή αγαπητοί φίλοι είναι η αγωνία μας, η αγωνία της Δημοτικής Αρχής από τη πρώτη στιγμή που αποφασίστηκε να κατασκευαστεί το νέο αεροδρόμιο, να καταφέρει το Καστέλι να μην μετατραπεί σε μια υποβαθμισμένη περιοχή αλλά αντίθετα, να αποτελέσει μαζί με τις όμορες περιοχές πόλο ανάπτυξης σε μια εγκαταλελειμμένη ενδοχώρα, όπως είναι η ενδοχώρα του νομού μας σήμερα.
Η ευθύνη μας ξεκινά και καταλήγει στο δημότη ο οποίος μας τίμησε με τη ψήφο του, μας εμπιστεύτηκε το μέλλον του και δεν έχουμε κανένα δικαίωμα να αγνοήσουμε τη πρόταση του, τη φωνή του και την αγωνία του. Έτσι χρέος μας είναι να δώσουμε τη δέουσα σημασία δρώντας συνολικά και αποφασιστικά. Και βέβαια σε καμιά περίπτωση η Δημοτική Αρχή δεν πρόκειται να συναινέσει σε απλού τύπου διαδικασίες, απλοϊκού τύπου και χαρακτήρα επιχειρήματα, τα οποία αποσκοπούν στο να κατασκευαστεί στα γρήγορα ένα μεγάλο έργο χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι όροι βιώσιμης ανάπτυξης της περιοχής μας, η υγεία των κατοίκων και το μέλλον αυτού του τόπου.
Ορισμένα δημοσιεύματα - και αυτό μας θλίβει - με υπονοούμενα και προσπάθεια απομόνωσης του Δήμου μας ως μη συνεργάσιμου, αλλά και με τις σκόπιμες αναφορές ότι μας ενδιαφέρει δήθεν το σημείο της πύλης του αεροδρομίου ή οι χοχλιοί οι οποίοι θα χαθούν από τη περιοχή κ.λ.π., ζημιά κάνουν στο δύσκολο έργο το οποίο έχουμε αναλάβει και έχουμε επιφορτιστεί σαν Δημοτική Αρχή να φέρουμε σε πέρας με ένα θετικό τελικό αποτέλεσμα για τη περιοχή και για το τόπο συνολικά.
Δεν θα είμαστε εμείς εκείνοι οι οποίοι θα αγνοήσουμε την αναπτυξιακή προοπτική του νησιού, αλλά δεν θα είμαστε επίσης εμείς εκείνοι που θα αγνοήσουμε το μέλλον των δημοτών μας αλλά και των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής προς όφελος των οικονομιών ή άλλων συμφερόντων τα οποία υπάρχουν - καλώς ή κακώς - και τα οποία καλούμαστε να διαχειριστούμε.
Για εμάς το μείζον είναι το έργο και το αποτέλεσμα για τους δημότες μας και τη περιοχή ευρύτερα, για εμάς το μείζον δεν είναι οι κραυγές, δεν είναι οι εντυπώσεις, δεν είναι τα υπονοούμενα. Κατά συνέπεια κάθε επιχείρημα ή πρόταση η οποία ενέχει τα παραπάνω χαρακτηριστικά και η οποία κατατίθεται στη δημόσια διαβούλευση, υπονομεύει κάθε προσπάθεια που πραγματοποιούμε, υπονομεύει τη διαδικασία διαλόγου γενικότερα.
Η Δημοτική Αρχή με συνέπεια συνεχίζει το έργο της αρνούμενη να συνδιαλλαγεί με μικροσυμφέροντα, αντιλήψεις και επιχειρήματα που υποβαθμίζουν το ρόλο της περιοχής μας. Γνωρίζουμε όλοι ότι το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι δεν είναι ζήτημα μόνο των κατοίκων της περιοχής μας, δεν είναι ζήτημα μόνο των κατοίκων της περιοχής του Καστελίου, είναι ζήτημα και των άλλων όμορων Δήμων. Και αυτό ως επιπλέον απάντηση σε όσους επιδιώκουν ή επιχειρούν να μετατρέψουν μια διαδικασία ομαλού και αποτελεσματικού διαλόγου σε εντυπώσεις, πυροτεχνήματα και επιχειρήματα αποσπασματικού χαρακτήρα, τα οποία τελικά είναι επικίνδυνα για το μέλλον της περιοχής μας, άρα και του νομού συνολικότερα.
Θέλω εδώ πριν τελειώσω να ξεκαθαρίσουμε ορισμένα πράγματα, δεν είμαστε εκείνοι που δεν θέλουμε να κατασκευαστεί αυτό το έργο - που ορισμένοι έτσι προσπαθούν να το περάσουν, προσπαθώντας όμως ταυτόχρονα να απομονώσουν το Δήμο μας σαν το κακό παιδί της υπόθεσης. Για να συναινέσουμε σε αυτό το θέμα και σε αυτό το μεγάλο έργο θα πρέπει να υπάρξουν ορισμένα προαπαιτούμενα, ήδη έχουμε υποβάλλει ένα υπόμνημα στον κ. Σουφλιά και στους φορείς όπως είπα προηγούμενα, μέσα σε αυτό το υπόμνημα έχουμε αναφέρει όλα εκείνα τα οποία εμείς ζητάμε σαν περιοχή - όπως επίσης και τα αντισταθμιστικά τα οποία θα πρέπει να τα συζητήσουμε αναλυτικά βέβαια και με τους όμορους Δήμους.
Πρώτο λοιπόν προαπαιτούμενο είναι ότι, ο χρόνος αυτός των 35 ημερών - που μας έχουν θέσει ουσιαστικά για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις - δεν επαρκεί. Άρα λοιπόν όλοι οι φορείς, Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση, ΤΕΔΚ, Επιμελητήρια θα πρέπει να πιέσουμε προς τη κατεύθυνση της Κυβέρνησης, ώστε ο χρόνος αυτός διαβούλευσης να πάει αργότερα.
Δεύτερο, θα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη οι θέσεις όπως είπα προηγούμενα και οι προτάσεις της Δημοτικής Αρχής για το μέλλον κύρια της αναπτυξιακής προοπτικής της περιοχής μας - όπως επίσης όλα τα άλλα αντισταθμιστικά οφέλη.
Επίσης προαπαιτούμενο είναι ότι, οι θέσεις του Δήμου Καστελλίου μαζί και με τις θέσεις και των άλλων Δήμων που θα πρέπει και από κοινού, μπορούμε να καθίσουμε από κοινού να τις συζητήσουμε, να τις συνυπογράψουμε και επίσης θα πρέπει όλοι μαζί - όπως είπα προηγούμενα - οι φορείς του νομού Ηρακλείου να το θέσουν το θέμα στον κ. Σουφλιά και στο ΥΠΕΧΩΔΕ και στους άλλους επάνω στα άλλα Υπουργεία, προκειμένου αυτά τα οποία θα ζητήσουμε να υλοποιηθούν.
Και αυτά θα γίνουν αγαπητοί εκπρόσωποι πρώτα και κύρια.., πρώτα πρέπει να συναποφασίσουμε αυτά τα πράγματα, σε διαφορετική περίπτωση δεν μπορούμε να πάμε σε 35 μέρες, τώρα είναι γύρω στις 25, να συζητήσουμε περιβαλλοντικούς όρους, δεν το συζητάμε καθόλου. Πρώτα και κύρια θα πρέπει να συνυπογράψουμε αυτά που σας είπα, γιατί υπάρχει το προηγούμενο με τους Δήμους, των όμορων Δήμων του αεροδρομίου στην Αθήνα.
Συζητήσαμε με το Δήμαρχο Σπάτων ο οποίος μας είπε ότι σε 1.000 σελίδες σύμβασης του ελληνικού δημοσίου με την εταιρεία δεν υπάρχει πουθενά Τοπική Αυτοδιοίκηση, και σήμερα η Τοπική Αυτοδιοίκηση τρέχει, αγωνίζεται για τα περιβαλλοντικά και καμία σημασία δεν της δίνει κανένας, άρα λοιπόν πρέπει να τα δούμε αυτά τα πράγματα.
Επίσης είπατε κ. εκπρόσωπε του Επιμελητηρίου ότι, ο αρχικός σχεδιασμός που έγινε - έγινε με ένα αεροδρόμιο, με μια μικρή απόκλιση από την αρχική του θέση. Μα αυτή ήτανε και η θέση η δική μας από τη πρώτη στιγμή, γιατί λοιπόν αυτή η θέση δεν υλοποιήθηκε σήμερα; Μας είπε ο κ. Τζάνος ότι υπάρχουνε ορεινοί όγκοι, μα γιατί; Πως οι ορεινοί όγκοι δεν εμπλέκονται στο στρατιωτικό αεροδρόμιο, στις πτήσεις του στρατιωτικού αεροδρομίου; Για μας κύριο σας λέω αίτημα μας είναι ένα αεροδρόμιο, όχι στρατιωτικό, αυτό είναι ξεκάθαρο, το ‘παμε από τη πρώτη στιγμή. Και δεν κατάλαβα γιατί ο κ. Τζάνος - βέβαια ο κ. Τζάνος δεν έχει ευθύνη, του δώσανε κάποια κατεύθυνση - δεν λήφθηκε αυτό υπόψη.
Επίσης, όπως παρουσιάζεται κύριοι.., και θα σας παρακαλέσω πάρα πολύ και αυτό το λέω για να γίνει γνωστό στη κοινωνία του Ηρακλείου - της ευρύτερης κοινωνίας του Ηρακλείου, γιατί ορισμένα πράγματα παραποιούνται, όπως είναι - είναι και είπατε.., μόνο εσείς είπατε για το αεροδρόμιο Καστελίου, ο εκπρόσωπος βέβαια της Κυβέρνησης είπε αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλι, συζητάμε αεροδρόμιο Καστελίου...

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Νομού Ηρακλείου.

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: ...όπως είναι σήμερα το θεωρείτε ότι είναι αεροδρόμιο Καστελίου; Όλη η πλάτη του αεροδρομίου είναι γυρισμένη στο Καστέλι, και που είναι οι οδικοί άξονες πρόσβασης προς το Καστέλι;
Μας είπατε κ. Καρνέση προηγούμενα ότι υπάρχει ένας κόμβος δίπλα στο γήπεδο για να μπει στο Καστέλλι, σε ένα δρόμο πέντε μέτρων, στα πολύ στενά σοκάκια του Καστελλίου για να πάνε που; Που θα πάνε αυτοί οι άνθρωποι; Να περάσουνε να πάνε στα πάνω χωριά, στα χωριά δηλαδή του Δήμου μας, στα είκοσι χωριά; Δεν μπορεί, να γίνει αυτό, και όταν μου συζητάτε εμένα για ένα δρόμο από Χερσόνησο να πάει στο αεροδρόμιο, κλειστού τύπου, να μην μπορεί καν να βγει κανείς από ‘κεί, πέστε μου σας παρακαλώ πως θα μπορέσουν να αναπτυχθούνε τα χωριά ανατολικά του Καστελίου; Δεν μπορεί να γίνει αυτό το πράγμα και δεν το δεχόμαστε, θα πρέπει να γίνουν σοβαρές αλλαγές.
Επίσης, έχετε λάβει υπόψη σας ότι κάποια χωριά θα φύγουν; Λέτε στη περιβαλλοντική μελέτη ότι κάποια χωριά θα υποστούν πάνω από το επιτρεπόμενο όριο ηχορύπανση, και τι έγινε; Με τα διπλά τζάμια που μας λέτε θα λυθεί το πρόβλημα; Είχαμε πει τότε με τον κ. Σουφλιά ότι θα πρέπει να βρούμε μια περιοχή να μεταφερθούν οι οικισμοί οι οποίοι πρέπει να μετακινηθούν, γιατί σήμερα μας λένε - θα δώσουμε κάποια χρήματα όσοι θέλουν να φύγουν ή θα βάλουμε διπλά τζάμια; Μα ο κόσμος θα κάθεται όλη μέρα, μέρα - νύχτα μέσα στο σπίτι του να έχει την ησυχία του με τα διπλά τζάμια; Είναι λύσεις αυτές;
Επίσης στη περιβαλλοντική μελέτη μας λέτε ότι όλα είναι όμορφα και ωραία, δεν υπάρχει τίποτα, ούτε στη πανίδα, ούτε στη χλωρίδα, ούτε στην ηχορύπανση, ούτε πουθενά δεν θα υπάρξει πρόβλημα, όλα είναι όμορφα και ωραία, έτσι είναι τα πράγματα όμως; Πολύ πιστεύω ότι μας τα λέτε πάρα πολύ απλοποιημένα προκειμένου να πειστεί η κοινωνία. Η  κοινωνία δεν πείθεται με αυτά, πρέπει να δώσετε συγκεκριμένα πράγματα.
Έχουμε πει και το είχαμε πει και παλαιότερα, να γίνει ένα ειδικό χωροταξικό σχέδιο, ειδικό για το αεροδρόμιο, τόσα χρόνια γιατί δεν το κάναμε; Τι περιμέναμε να ‘ρθουμε σήμερα; Και σήμερα μας λέτε σε 30 - 40 μέρες αυτά είναι και τελειώσαμε, πότε προλαβαίνουμε να κάνουμε τη διαβούλευση, να κάνουμε αυτά τα οποία εμείς πρέπει να κάνουμε; Δεν έχουμε και τους ειδικούς και δεν έχουμε και χρήματα να βάλουμε ειδικούς για να κάνουμε όλα αυτά τα πράγματα, θα πρέπει λοιπόν να βοηθήσετε όλοι.
Αν λοιπόν από τη πλευρά σας δεν δεχτείτε τις προτάσεις τις οποίες θα κάνουμε σαν Δημοτική Αρχή αλλά και με τους άλλους Δημάρχους και εάν δεν συναινέσετε σε όλα αυτά τα πράγματα, να γνωρίζετε ότι η κοινωνία του Καστελίου μέρα με μέρα.., αν και δεν νομίζω να ‘ναι μόνο η κοινωνία του Καστελίου, αντιδρά έντονα, έχει πολύ μεγάλο προβληματισμό και πολύ φοβάμαι.., και είμαστε αποφασισμένοι να μπλοκάρουμε με όλα τα μέσα τη δημιουργία αυτού του μεγάλου έργου. Σας ευχαριστώ πολύ.

ΚΑΡΝΕΣΗΣ Τώρα, για το θέμα του δρόμου, των οδικών συνδέσεων προς το αεροδρόμιο. Να θυμίσω λοιπόν ότι στη περιοχή αυτή γίνεται ένας καινούριος ανισόπεδος κόμβος, δεν χρησιμοποιούμε τον κόμβο που υπάρχει σήμερα προς Χερσόνησο. Ο υφιστάμενος σήμερα δρόμος από τη Χερσόνησο προς το Καστέλι δεν θίγεται, τον βλέπετε, είναι με κίτρινο χρώμα, δεν τον θίγουμε τον δρόμο αυτό, ερχόμαστε δηλαδή δίπλα στον δρόμο αυτό και κατασκευάζουμε τον αυτοκινητόδρομο. Με αυτό τον τρόπο λοιπόν οι τοπικές

κινήσεις εξυπηρετούνται και κάποιος μπορεί να έρθει βέβαια με απόλυτη ασφάλεια και πολύ γρήγορα από τον κόμβο σύνδεσης αυτών στη περιοχή του Καστελίου, όπου σε αυτή εδώ τη διαδρομή δεν υπάρχουν ενδιάμεσα ανισόπεδοι κόμβοι. Ο πρώτος ανισόπεδος κόμβος που υπάρχει είναι αυτός εδώ.

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: Και να μπαίνει μετά στο Καστέλι;

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Μπορεί να μπει από εδώ στο Καστέλι.

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: Και να μπει μετά που; Μέσα στο χωριό, μέσα στον οικισμό που δεν έχει τη δυνατότητα να περάσει ούτε ένα φορτηγό.

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Ο δρόμος αυτό εξυπηρετεί το αεροδρόμιο.

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: Το Καστέλι; Δεν το εξυπηρετεί.

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Και το Καστέλι εξυπηρετεί, αφού υπάρχει ο κόμβος αυτός εδώ πέρα.

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: Ποιο κόμβο όμως;

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Μα δεν συνδέεται το Καστέλι... (αλλαγή κασέτας)

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: (Δείχνει στο χάρτη) Παρακαλώ, εδώ έχετε ένα κόμβο , τι λέει; Θα περάσει στον υπάρχοντα δρόμο σήμερα πλάτους 5 μέτρων και θα συνεχίσει να μπει μέσα στο Καστέλι. Στο Καστέλι δεν μπορεί να περάσει ούτε ένα φορτηγό αυτοκίνητο.
    Ο κ. Τζάνος παλαιότερα είχε εδώ τον κόμβο, από τον επαρχιακό δρόμο από Ηράκλειο - Καστέλλι, εδώ είχε τον κόμβο και έκανε μία νέα χάραξη από εδώ και έβγαινε εδώ προκειμένου να προχωρήσει αυτός ο δρόμος να βγει στον άξονα προς Βιάννο, γιατί δεν τον λαμβάνετε υπόψη σας; Εδώ δεν μπορεί να μπει, είναι απαγορευτικό, δεν μπορεί αυτός ο δρόμος να είναι ο συνδετικός, δηλαδή ο δρόμος που θα συνδέει το Ηράκλειο με το Καστέλλι. Αποκλείεται, δεν υπάρχει τέτοια πιθανότητα, δεν υπάρχει τέτοια περίπτωση. Άρα λοιπόν πρέπει να το λάβετε σοβαρά υπόψη σας, θα τα γράψουμε ούτως ή άλλως αυτά, δεν μπορεί να γίνει αυτό σε καμία περίπτωση.

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Εντάξει, βέβαια ο δρόμος αυτός εξυπηρετεί επαναλαμβάνω το αεροδρόμιο, είναι η βασική...

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: Άρα λοιπόν δεν λαμβάνετε υπόψη σας την ανάπτυξη του Καστελλίου, πως θα γίνει;

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Το Καστέλλι αυτή τη στιγμή μ' αυτό το δρόμο έρχεται πολύ κοντινότερα στο Ηράκλειο, γιατί ο δρόμος αυτός είναι δρόμος ταχείας κυκλοφορίας.

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: Μα γνωρίζετε ότι αυτή η απόσταση είναι τώρα πολύ μεγαλύτερη από τον παλιό δρόμο τον υπάρχοντα;

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Με τι ταχύτητα θα κινείται όμως κάποιος;

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: Με 80 χιλιόμετρα λέτε εδώ.

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Τέλος πάντων.

ΔΕΝ ΑΠΟΔΙΔΕΤΑΙ ΚΑΘΑΡΑ

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: Εμείς ούτως ή άλλως θα τα πούμε αυτά τα πράγματα, θα κάνουμε προτάσεις.

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Εντάξει, αυτά μπορείτε να τα πείτε.


ΟΜΙΛΗΤΡΙΑ: Που είναι τα Ρουσοχώρια;

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Ναι, τι εννοείτε;

ΔΕΝ ΑΠΟΔΙΔΕΤΑΙ ΚΑΘΑΡΑ Ο ΔΙΑΛΟΓΟΣ

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Ο Υπουργός είπε ότι, για όσους κατοίκους θέλουν να μείνουν στα χωριά τους θα δοθούν κίνητρα, παράδειγμα να επιδοτηθούν για να κατασκευάσουνε..., να γίνουνε στα σπίτια τους μέτρα προστασίας από το θόρυβο, παράδειγμα διπλά τζάμια κ.λ.π. και για τους υπόλοιπους που δεν θέλουν να μείνουν παρ' όλα αυτά, θα υπάρξει πρόβλεψη μετεγκατάστασης, αλλά αυτό είναι ένα θέμα το οποίο θα το δούμε.

ΟΜΙΛΗΤΡΙΑ: Δηλαδή λέτε να φτιάξουμε τα σπίτια μας και να μένουμε συνέχεια μέσα, να μην βγαίνουμε έξω; Γιατί εάν βάλουμε διπλά τζάμια δεν θα πρέπει να βγαίνουνε έξω.

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: Ναι, υπάρχουνε.., πρέπει να σεβαστούμε και κάποιους οι οποίοι παρ' όλα αυτά θέλουν να μείνουν στα σπίτια τους. Θα σας πω το εξής, στο αεροδρόμιο που υπήρχε στο Ελληνικό ζούσαν πάρα πολλοί άνθρωποι γύρω απ' αυτό το αεροδρόμιο.

ΠΡΟΕΔΡΟΣ: Ευχαριστούμε το Δήμαρχο. Κ. Σμυρνάκη στο βήμα.

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: Δύο μόνο κουβέντες και θα ήθελα να μεταφέρει ο κ. Καρνέσης την άποψη μας προς το ΥΠΕΧΩΔΕ.
Δεν μπορούμε σε 35, σε 25 μέρες από τώρα να συζητήσουμε τους περιβαλλοντικούς όρους, εάν εκ των προτέρων δεν καθίσουμε να κουβεντιάσουμε το πλαίσιο που θα βάλουμε οι τρεις Δήμαρχοι, με τη βοήθεια τη δικιά σας βέβαια, πάνω σ' αυτά τα σοβαρά θέματα που συζητάμε. Δεν μπορώ δηλαδή εγώ να δεχτώ ότι θα περάσουνε οι περιβαλλοντικοί όροι και εκ των υστέρων θα έρθουμε να συζητήσουμε τις τιμές των απαλλοτριώσεων. Δεν υπάρχει τέτοια περίπτωση, πρέπει εκ των προτέρων να ξέρουμε ότι η τιμή των περιουσιών, της ελιάς, του στρέμματος, της γης θα είναι αυτή, πρέπει να το συμφωνήσουμε, δεν το συζητάω αυτό καθόλου.
    Το δεύτερο, δεν μπορούμε δηλαδή να συζητάμε όπως λένε οι τεχνικοί σύμβουλοι του κ. Σουφλιά ότι δήθεν, π.χ. δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα νερού. Όταν και οι τρεις Δήμαρχοι επάνω στην Αθήνα είπαμε ότι υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με το νερό, σοβαρό το πρόβλημα με τον Αποσελέμη ο οποίος θα απορροφήσει όλο το νερό από πάνω από το Οροπέδιο Λασιθίου, είπε ότι δεν έχει καμία σχέση το Οροπέδιο Λασιθίου με τον υδροφόρα ορίζοντα της περιοχής. Όταν του λέμε λοιπόν ότι έχουμε 15, 20 και 30 μέτρα μείωση της στάθμης του νερού, οι άνθρωποι αυτοί έξω από κάθε λογική και όχι μόνο, ήταν και προκλητικοί να λένε ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα τα έχουμε μελετήσει όλα, είναι λάθος. Πρέπει να τα δούμε όλα αυτά τα θέματα.
    Εκείνο πάντως για μας το σοβαρότερο, εάν δεν γίνει η συγκεκριμένη παράταση, εγώ είπα 6 μήνες, ας γίνουνε 3, 2, 3, θα συζητήσουμε πρώτα και κύρια τα θέματα αυτά που σας είπα για να πάμε μετά στους περιβαλλοντικούς όρους.
    Ήθελα να πω συνάδελφε Γιαννόπουλε ότι ο κ. Τολέρης όταν συζητούσαμε για το δρόμο 12 μέτρων, το ξέρει και ο κ. Λαδωμένος, δεν έδινε έγκριση, δεν συζητούσε, τώρα έχουμε 22 μέτρα, θα δώσει τώρα έγκριση; Δεν το κατάλαβα πως γίνεται αυτό το πράγμα. Υπάρχουν δυσκολίες τις οποίες πρώτα πρέπει να τις δούμε.
    Και ακόμα, στους περιβαλλοντικούς όρους...

ΚΑΡΝΕΣΗΣ: (Δεν αποδίδεται καθαρά, μιλάει εκτός μικροφώνου)

ΣΜΥΡΝΑΚΗΣ: Κοιτάξτε, με τον κ. Τολέρη είχαμε μιλήσει μπροστά στον Υπουργό και μας έλεγε αυτά τα πράγματα και δεν συμφωνούσε, έλεγε για τούνελ, γιατί τα πρανή είναι σε βάθος 40 μέτρων.
    Και κάτι άλλο, με τους περιβαλλοντικούς όρους που πραγματικά έχει απλοποιηθεί πάρα - πάρα πολύ το όλο ζήτημα, υπάρχουνε σοβαρά προβλήματα. Και ένα πρόβλημα το οποίο δεν έχουνε λάβει καθόλου υπόψη τους είναι ότι, αμέσως μετά το Καστέλλι, στη συνέχεια του διαδρόμου υπάρχουν τα πυρομαχικά, πολλά πυρομαχικά του στρατιωτικού αεροδρομίου. Φανταστείτε εάν γίνει κάποιο ατύχημα, τι θα γίνει; Δεν θα τιναχτεί στον αέρα όλη η περιοχή;
    Είναι σοβαρότατα θέματα τα οποία πρέπει να δούμε και θα παρακαλούσα πάρα πολύ μεταφέρετε την αγωνία μας, αλλά νομίζω και ο Πέτρος και οι άλλοι φορείς θα μεταφέρουνε αυτό το προβληματισμό, ότι θα πρέπει να δοθεί παράταση προκειμένου να προχωρήσουμε στην όλη διαδικασία της ενημέρωσης και των προτάσεων στη συνέχεια.